Banco Mundial injetará bilhões para revolucionar a logística e diminuir despesas em polo agrícola brasileiro

O governo de Mato Grosso do Sul, em colaboração com a unidade do Banco Mundial dedicada a investimentos em infraestrutura e desenvolvimento (BIRD), planeja alocar aproximadamente US$ 250 milhões para a revitalização de cerca de mil quilômetros de rodovias estaduais.

Dentre essa quantia, US$ 200 milhões serão obtidos por meio de empréstimos do BIRD, enquanto os restantes US$ 50 milhões virão dos recursos do estado.

O projeto denominado Rodar MS abrange contratos voltados para a restauração e manutenção das rodovias (CREMA) e DBM (design, build, maintain), com o objetivo de reabilitar 730,3 km de estradas nos próximos 10 anos. O desempenho das obras será monitorado pela Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul).

Além da captação de recursos junto ao BIRD, o programa também abrirá espaço para Parcerias Público-Privadas (PPPs) em trechos específicos, especialmente na região conhecida como Bolsão, que conecta importantes rodovias de São Paulo, Minas Gerais e Goiás na rota do agronegócio, onde circulam cargas de celulose, eucalipto e grãos.

A recuperação incluirá 208,7 km das rodovias MS-377 e MS-240, que são parte da região do Bolsão.

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Os contratos destinados às obras terão um período de concessão de até 30 anos, transferindo para as empresas contratadas a responsabilidade pela operação e manutenção das vias restauradas.

Um dos principais objetivos deste empreendimento é reduzir os custos logísticos associados ao transporte agroindustrial no estado. Essa redução poderá impactar positivamente o consumo de combustível e os preços finais dos produtos.

A iniciativa visa também aumentar a competitividade das exportações do Mato Grosso do Sul e atrair novos investimentos para o Vale da Celulose, uma área industrial que abriga grandes empresas no leste do estado e representa um centro bilionário para investimentos em infraestrutura.

Conforme informações fornecidas pelo governo estadual, o programa Rodar MS priorizará os trechos mais críticos com base em análises sobre tráfego e condições estruturais. Além disso, seguirá normas referentes à segurança viária em conformidade com as diretrizes estabelecidas pela Organização Mundial da Saúde (OMS) e pela Década de Ação pela Segurança no Trânsito.